Contabilidade para Transportadoras
CT-e, MDF-e, ICMS do frete e folha de motorista
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Santiago Contabilidade
Transportadora, loja e prestadora de serviço pagam imposto de jeitos diferentes, e uma empresa em Araucária não segue a mesma lei de ISS de uma empresa no Batel. A Santiago organiza o atendimento por essas diferenças, a partir do Hugo Lange, em Curitiba.
Em resumo
CT-e, MDF-e, ICMS do frete e folha de motorista
Ver Contabilidade para TransportadorasRNTRC, CNAE, regime tributário e ANTT
Ver Abrir TransportadoraSimples, Presumido e ICMS do frete
Ver Tributação de TransportadorasEstoque, ICMS e balanço para lojas
Ver Contabilidade para ComércioAnexos III e V, fator R e pró-labore
Ver Contabilidade para Prestadores de ServiçoAnexos, fator R e escrituração completa
Ver Contabilidade para o Simples NacionalPIS, Cofins, IRPJ e CSLL no Presumido
Ver Contabilidade para o Lucro PresumidoEspecialidades
Porque o imposto muda com a atividade e com o endereço. A transportadora recolhe ICMS sobre o frete, a loja recolhe ICMS sobre a mercadoria e a prestadora recolhe ISS para a prefeitura onde está. Quem trata as três do mesmo jeito erra anexo, guia e prazo.
Curitiba tinha 549.170 empresas ativas em julho de 2026 e emitiu 48.984 alvarás nos sete primeiros meses do ano, 34% a mais que no mesmo período de 2025, segundo a Prefeitura de Curitiba, em dados publicados pelo Bem Paraná. A maior parte dessas empresas nasce no Simples Nacional, e aí mora o engano mais comum do dono: achar que o Simples é igual para todo mundo.A Lei Complementar 123/2006 manda o comércio para o Anexo I, boa parte dos serviços para o Anexo III ou para o V, conforme o peso da folha, e o transporte intermunicipal e interestadual de cargas para o Anexo III sem ISS e com ICMS. Cada caminho tem alíquota, guia e obrigação acessória próprias. Por isso a Santiago organiza o atendimento por segmento, e o contador Vanderlei Santiago Lopes, com 25 anos de profissão, conduz cada empresa desde o Diagnóstico Inicial sabendo onde o imposto daquele ramo costuma escapar.
Agendar o Diagnóstico Inicial
Transportadoras vêm primeiro, de qualquer tamanho de frota. Depois vêm comércio e prestação de serviço, sempre em empresas do Simples Nacional ou do Lucro Presumido que faturam a partir de uns R$ 20 mil por mês e querem a contabilidade completa, com escrituração em dia.
O transporte ganhou três páginas porque é o ramo em que o contador generalista mais tropeça. A legislação tem lei própria, cadastro próprio na ANTT e documentos que a Secretaria da Fazenda cruza viagem por viagem.
Em Curitiba e em dez cidades do Núcleo Urbano Central. A Região Metropolitana de Curitiba tem 29 municípios, 14 deles no núcleo conurbado com a capital, segundo a AMEP. A Santiago escolheu os dez com mais empresas e acesso rápido ao Hugo Lange.
Cada município tem a própria lei de ISS, o próprio cadastro mobiliário e o próprio sistema de nota fiscal de serviço. A página de cada cidade explica o que muda para a empresa daquele endereço.
Aeroporto Afonso Pena, montadoras e muito prestador de serviço.
Vizinha da capital pelo leste, com comércio forte e empresas de serviço.
Ao norte da capital, com comércio e prestadores de serviço.
Polo industrial da refinaria e das empresas que prestam serviço a ela.
Cerâmica, indústria e o eixo da BR-277 rumo a Paranaguá.
Ao norte, com comércio e pequenos prestadores.
Ao sul, na saída da BR-116.
A leste, com comércio local e prestadores de serviço.
No caminho da BR-116 para São Paulo.
Também às margens da BR-116, ao norte.
Catorze bairros, escolhidos por três critérios: a vizinhança do escritório, os polos de comércio e serviço e os eixos logísticos que abastecem o silo de transporte. Em todos, a primeira reunião pode ser na Rua Itupava, 1299 — Loja 22 ou na própria empresa.
O bairro da sede, na Rua Itupava, 1299 — Loja 22.
Vizinho da sede, com clínicas, escritórios e comércio.
Comércio de rua e prestadores na vizinhança da sede.
Serviços e comércio na região norte central.
Profissionais liberais e pequenos negócios.
Comércio de bairro e empresas familiares.
Escritórios e prestadores perto dos órgãos públicos.
O comércio mais antigo da cidade.
Serviços, gastronomia e lojas.
Clínicas, consultórios e comércio.
Comércio e serviços na região norte.
A Cidade Industrial, com indústria, distribuidoras e transportadoras.
Eixo logístico da zona sul.
Comércio forte e ligação rápida com a CIC.
Em quatro cidades onde a concentração de transportadoras é maior: Curitiba, São José dos Pinhais, Araucária e Campo Largo. Cada página junta a regra do setor com o que a transportadora daquele endereço enfrenta no dia a dia.
Fora dessas quatro cidades, a página principal de transportadoras vale para empresas de todo o Brasil, com atendimento remoto.
Muda a tributação, muda a obrigação acessória e muda o documento fiscal. A página de cada segmento existe porque o trabalho do contador é outro em cada ramo, com guias, cadastros e prazos que não se repetem de uma atividade para a outra.
Na transportadora, o contador confere o CT-e e o MDF-e de cada viagem, separa o frete municipal, que paga ISS, do intermunicipal, que paga ICMS, retém INSS, SEST/SENAT e imposto de renda do caminhoneiro autônomo e calcula a folha do motorista pelas regras da Lei 13.103/2015. No comércio, o centro do trabalho é o ICMS: substituição tributária, crédito na compra e estoque que precisa bater com as notas.Na prestadora de serviço, a conta que decide o imposto é o fator R, a relação entre folha e receita que leva a empresa do Anexo V para o Anexo III do Simples quando a folha chega a 28% do faturamento. O endereço também pesa, porque cada prefeitura da RMC tem a própria lei de ISS. E no Lucro Presumido a base do IRPJ vai de 8% da receita no transporte de cargas a 32% em boa parte dos serviços, pela Lei 9.249/1995. Um erro de enquadramento vira imposto pago a mais todo mês, sem ninguém perceber.

Atende. Na RMC, o atendimento começa com reunião presencial no escritório do Hugo Lange ou na própria empresa. Transportadoras de outros estados são atendidas a distância, porque a legislação do transporte é federal e o contador trabalha sobre os mesmos documentos eletrônicos em qualquer lugar do país. Para empresas fora da RMC, o Diagnóstico Inicial acontece por videochamada.
Porque o transporte de cargas tem lei própria, a Lei 11.442/2007, cadastro obrigatório na ANTT, documentos próprios como CT-e e MDF-e, retenções específicas sobre o frete pago ao autônomo e uma lei trabalhista só para motoristas. No Simples Nacional, o frete intermunicipal ainda sai do Anexo III sem ISS e com ICMS. Um contador que não conhece essas regras erra guia e deixa passar crédito.
No Simples, quase todos os tributos saem numa guia única, o DAS, calculada sobre a receita e o anexo da atividade. No Lucro Presumido, IRPJ e CSLL são calculados sobre uma margem de lucro fixada em lei para cada atividade, e PIS, Cofins, ICMS, ISS e INSS da folha são pagos por fora. Nos dois regimes, a Santiago mantém a escrituração completa e o balancete mensal.
Muda, e em ritmos diferentes. A LC 214/2025 está em vigor, e em 2026 a CBS e o IBS aparecem em fase de teste nas notas fiscais. Até 2033, ICMS e ISS deixam de existir. Para a transportadora, isso mexe no imposto do frete e no crédito do cliente. Para o comércio, no ICMS da mercadoria. Para a prestadora, no ISS da prefeitura. Cada página de segmento traz o efeito específico.
Depende do regime tributário, do volume de notas fiscais, do número de funcionários e, no transporte, da quantidade de viagens e de autônomos contratados. Por isso o valor não aparece no site. A proposta sai depois do Diagnóstico Inicial, quando o Vanderlei já conhece a história da empresa, a situação das obrigações e o que precisa ser organizado antes de a contabilidade mensal começar.
Pelo Diagnóstico Inicial. É uma primeira reunião com o próprio Vanderlei, no escritório da Rua Itupava, 1299 — Loja 22, no Hugo Lange, ou na sede da empresa, se ela fica em Curitiba ou na RMC. Ele pede os últimos documentos fiscais e contábeis, entende a rotina do negócio e aponta o que está fora do lugar antes de propor qualquer contrato. O agendamento é feito pelo WhatsApp.
No Diagnóstico Inicial, o Vanderlei confere enquadramento, regime e obrigações do seu segmento antes de qualquer proposta.
Preencha e a equipe da Santiago retorna em até um dia útil. Você também pode falar pelo WhatsApp ou ligar para (41) 99127-4092.